Vlak je predstavljen u kineskom gradu Zhuzhou. Dug je oko 30 metara i ima senzore za otkrivanje dimenzija puta, koji mu omogućuju kretanje određenom putanjom bez tračnica
GOTOVO NESTVARNO
Za 170 putnika: Stvorili vlak koji vozi virtualnom prugom
Prometna budućnost kuca na vrata, a najnoviji primjer dolazi iz Kine. U gradu Zhuzhou predstavljen je vlak koji vozi virtualnom prugom, može primiti 307 putnika i lakše se kretati ulicom nego autobus. Dostiže brzinu od 70 km/h.
Umjesto čeličnih kotača, vlak naziva ART (Autonomous Rapid Transit) ima gumene kotače pričvršćene za plastičnu jezgru, a sve je povezano s posebno osmišljenom tehnologijom upravljanja.
Tehnologiju koja stoji iza ART-a razvio je CRRC Zhuzhou, koji dizajnira i dijelove za brzu kinesku željeznicu. Njihovi dizajneri ističu da je ovaj vlak znatno jeftiniji od podzemne željeznice, čija izgradnja košta između 400 i 700 milijuna juana po kilometru, što je između 600 i 100 milijuna dolara.
S druge strane, ART košta oko 15 milijuna juana (2,2 milijuna dolara) i predstavljen je u trenutku kad svjetski inženjeri nastoje modernizirati prometnu infrastrukturu.
Primjerice, Elon Musk, vlasnik Tesle, razvija Hyperloop, čija bi najveća brzina trebala biti veća od 1.200 km/h, a sastojat će se od kapsula koje se kreću kroz cijevi sa smanjenim pritiskom. Riječ je o rješavanju prometnih problema, koje bi Hyperloop uklonio podzemnim sustavom cijevi u kojima bi zrak bio vrlo rijedak, a vozila, svojevrsne kapsule, kretala bi se pomoću magnetske ili zračne levitacije.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
